Толук автоматтык унаа дөңгөлөк баланстоочусу
Өзгөчөлүк
1. Аралыкты жана дөңгөлөктүн диаметрин автоматтык түрдө өлчөө;
2. Өзүн-өзү калибрлөө;
3. Тең салмаксыздыкты оптималдаштыруу функциясы;
4. Мотоцикл дөңгөлөктөрүнүн балансы үчүн кошумча адаптер;
5. Өлчөөлөр дюйм же миллиметр менен, көрсөткүчтөр грамм же унция менен;
Техникалык мүнөздөмө
| Мотордун кубаттуулугу | 0,25 кВт/0,32 кВт |
| Электр камсыздоо | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60Hz |
| Айланма диаметри | 254-615 мм/10”-24” |
| Четинин туурасы | 40-510 мм”/1.5”-20” |
| Дөңгөлөктүн максималдуу салмагы | 65 кг |
| Дөңгөлөктүн максималдуу диаметри | 37”/940 мм |
| Тактыктын тең салмактуулугу | ±1 г |
| Тең салмактуулук ылдамдыгы | 200 айн/мин |
| Ызы-чуу деңгээли | <70 дБ |
| Салмак | 154 кг |
| таңгактын өлчөмү | 1000*900*1150мм |
Чийме
Дөңгөлөктүн балансы деген эмне?
Айлануучу объекттин тең салмаксыз өлчөмүн жана абалын өлчөөчү машина катары, баланстоочу машина ротор чындыгында айланганда октун сапаты бирдей эмес болгондуктан, борбордон четтөөчү күчкө дуушар болот. Борбордон четтөөчү күчтүн таасири астында ротор ротордун подшипнигинде титирөөнү жана ызы-чууну пайда кылат, бул подшипниктин эскирүүсүн тездетип, ротордун иштөө мөөнөтүн кыскартып гана тим болбостон, продукттун иштешин кепилденбеген кылып коюшу мүмкүн. Бул учурда, баланстоочу машина тарабынан өлчөнгөн маалыматтарды колдонуп, ротордун массалык бөлүштүрүлүшүн жакшыртуу үчүн, ротор айланганда пайда болгон титирөө күчүн стандарттуу диапазонго чейин азайтууга болот.
Баланстоочу машиналар ротордун термелүүсүн азайтып, ротордун иштешин жакшыртып, анын сапатын кепилдей алат. Ошондуктан, баланстоочу машинаны унаа дөңгөлөктөрүн сыноо үчүн колдонсо болот, ал эми унаа дөңгөлөктөрү үчүн баланстоочу машинаны сыноо дөңгөлөктөрдүн баланстоочу машинасын сыноо деп аталат.
