1. Аралыкты жана дөңгөлөктүн диаметрин автоматтык түрдө өлчөө;
2. Өзүн-өзү калибрлөө;
3. Тең салмаксыздыкты оптималдаштыруу функциясы;
4. Мотоцикл дөңгөлөктөрүнүн балансы үчүн кошумча адаптер;
5. Өлчөөлөр дюйм же миллиметр менен, көрсөткүчтөр грамм же унция менен;
| Мотордун кубаттуулугу | 0,25 кВт/0,35 кВт |
| Электр камсыздоо | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60Hz |
| Айланма диаметри | 254-615 мм/10”-24” |
| Четинин туурасы | 40-510 мм”/1.5”-20” |
| Дөңгөлөктүн максималдуу салмагы | 65 кг |
| Дөңгөлөктүн максималдуу диаметри | 37”/940 мм |
| Тактыктын тең салмактуулугу | ±1 г |
| Тең салмактуулук ылдамдыгы | 200 айн/мин |
| Ызы-чуу деңгээли | <70 дБ |
| Салмак | 178 кг |
| таңгактын өлчөмү | 1000*900*1150мм |
1. Дөңгөлөктүн айлануу жыштыгын так эсептөө үчүн жогорку тактыктагы шпиндель жогорку жыштыктагы сенсордук түзүлүш менен биргелешип колдонулат.
2. Ал сезгич тийүү, жылмакай иштөө, күчтүү маалыматтарды иштетүү менен басымга туруктуу иштөө панелин кабыл алат жана иштөө режиминин схемалык диаграммасы жөнөкөй жана түшүнүктүү жана иштетүүгө оңой.
3. Дөңгөлөктүн коргоочу капкагы жогорку тыгыздыктагы нейлон материалынан жасалган, ал көп жылдардан кийин катуулугу жана морттугу өзгөрбөйт.
4. Кутучанын корпусу калыңдатылган, ызы-чуу аз жана иштөөсү туруктуу. Ал ар кандай чакан жана орто өлчөмдөгү унаалардын дөңгөлөктөрүнүн тең салмактуулугун сактоого ылайыктуу.
5. Маалыматтардын тактыгын камсыз кылуу үчүн өзүн-өзү текшерүү жана каталарды өзүн-өзү диагностикалоо функциялары бар.
6. Чоң сактоочу бөлүм так жайгашууга жана ар кандай сактоо мүнөздөмөлөрүнө ээ.
7. Жаңы жаңыртылган сызгыч дөңгөлөктүн туурасын жана диаметрин өлчөө үчүн ыңгайлуураак жана тез.
8. Так шпиндель эскирүүгө туруктуу жана ызы-чуусу аз, коррозияга туруктуу жана дат баспайт.