Жүк ташуучу унаанын дөңгөлөк алмаштыргычы жана жардамчысы
Өзгөчөлүк
1. Жантайтуучу колонна жана пневматикалык бекитүүчү бекиткич жана ажыратуучу рычаг;
2. Алты октуу багытталган түтүк 270 ммге чейин созулуп, алты октун деформациясын натыйжалуу алдын алат;
3. Бут клапанынын жакшы түзүлүшүн толугу менен бөлүп алууга болот, туруктуу жана ишенимдүү иштейт жана тейлөө оңой;
4. Монтаждоочу башы жана кармоочу жаагы болоттон жасалган;
5. Жөнгө салынуучу кармагыч жаак (кошумча), ± 2 дюйм негизги кысуу өлчөмүнө туураланышы мүмкүн;
6. Тышкы аба багын реактивдүү жардыруу түзүлүшү менен жабдылган, уникалдуу бут клапаны жана колго кармалуучу пневматикалык түзүлүш менен башкарылат;
7. Кең, жапыз жана катуу дөңгөлөктөрдү башкаруу үчүн кубаттуу жардамчы рычаг менен.
Техникалык мүнөздөмө
| Мотордун кубаттуулугу | 1.1 кВт/0.75 кВт/0.55 кВт |
| Электр камсыздоо | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Дөңгөлөктүн максималдуу диаметри | 44"/1120 мм |
| Дөңгөлөктүн максималдуу туурасы | 14"/360 мм |
| Сырттан кысуу | 10"-21" |
| Ички кысуу | 12"-24" |
| Аба менен камсыздоо | 8-10 бар |
| Айлануу ылдамдыгы | 6 айн/мин |
| Шуру сындыргыч күч | 2500 кг |
| Ызы-чуу деңгээли | <70дБ |
| Салмак | 384 кг |
| таңгактын өлчөмү | 1100*950*950мм, 1330*1080*300мм |
| 24 даананы бир 20 дюймдук контейнерге жүктөөгө болот | |
Чийме
Дөңгөлөк алмаштыруучу машинаны техникалык тейлөө
1. Техникалык тейлөөдөн мурун электр кубатын жана аба булагын ажыратуу керек.
2. Машинаны кылдаттык менен сүртүү керек, ал эми күнүмдүк иштөөдөн кийин жылма жана жылма бөлүктөрүн тез-тез майлап туруу керек.
3. Газ-суу бөлгүчтү жана майлоочу каражатты тез-тез текшерип туруңуз, суу өтө көп болгондо аны өз убагында төгүп салыңыз жана май жетишсиз болгондо өз убагында толтуруңуз.
4. Редуктор кутучасында майлоочу май жетиштүү экенин текшериңиз. Майдын деңгээлин май терезесинен көрүүгө болот. Жумушчу столдун ортосундагы пластик капкакты ачып, болтторду бурап чыгарыңыз, андан кийин болттордун тешиктеринен май кошуңуз.
