1. Суппорт аралыкты өлчөй алат
2. Өзүн-өзү калибрлөө баланстоо функциясы менен
3. Дөңгөлөктүн балансын оптималдаштыруу
4. Мотоциклдин дөңгөлөгүнүн балансын адаптер менен тең салмактоо кошумча
5. дюймдан миллиметрге жана граммдан унцияга чейин конвертациялоо функциясы менен жабдылган
6. Жакшыртылган баланс валы, жакшы туруктуулук, бардык түрдөгү жалпак дөңгөлөктөрдү өлчөөгө ылайыктуу.
| Мотордун кубаттуулугу | 0,25 кВт/0,32 кВт |
| Электр камсыздоо | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60Hz |
| Айланма диаметри | 254-615 мм/10”-24” |
| Четинин туурасы | 40-510 мм”/1.5”-20” |
| Дөңгөлөктүн максималдуу салмагы | 65 кг |
| Дөңгөлөктүн максималдуу диаметри | 37”/940 мм |
| Тактыктын тең салмактуулугу | ±1 г |
| Тең салмактуулук ылдамдыгы | 200 айн/мин |
| Ызы-чуу деңгээли | <70 дБ |
| Салмак | 112 кг |
| таңгактын өлчөмү | 1000*900*1100мм |
Унаанын дөңгөлөктөрү жогорку ылдамдыкта айланганда, динамикалык тең салмаксыз абал пайда болуп, айдоо учурунда дөңгөлөктөрдүн жана рулдун титирешине алып келет. Бул кубулушту болтурбоо же жок кылуу үчүн, динамикалык шарттарда каршы салмакты көбөйтүү менен дөңгөлөктүн ар бир четинин тең салмактуулугун оңдоо керек.
Алгач, дөңгөлөктү айландыруу үчүн моторду иштетиңиз, ошондо тең салмаксыз параметрлерден улам, дөңгөлөктүн пьезоэлектрдик сенсорго бардык багыттар боюнча тийгизген борбордон качуу күчү электрдик сигналга айланат. Сигналдын үзгүлтүксүз өлчөөсү аркылуу компьютердик система сигналды талдап, тең салмаксыз сандын өлчөмүн жана параметрдин минималдуу абалын эсептеп, аны экранда көрсөтөт. Минималдуу тең салмаксыздык талабын канааттандыруу үчүн, системадагы сенсор жана A/D конвертери жогорку сезгичтиктеги жана жогорку тактыктагы продуктыларды колдонушу керек. Ошондуктан, системанын эсептөө ылдамдыгы жана сыноо ылдамдыгы жогору болушу керек.