Жүк ташуучу унаа Унаа дөңгөлөк баланстагыч Сунушталган сүрөт

Жүк ташуучу унаа Унаа дөңгөлөк баланстагычы

Так инжекциялык калыптоо процесси кооз көрүнүштү жана жогорку бекемдикти камсыз кылат, көп станциялуу курал кутусу көп типтеги баланс салмактарын сактоо үчүн ыңгайлуу. Коррозияга жана дат басууга каршы CNC иштетүүчү жогорку тактыктагы шпиндель, жогорку класстагы аз каршылыктуу подшипниктерге дал келет.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Өзгөчөлүк

1. Жүк ташуучу унааларды жана жеңил унааларды алмаштыруу;

2. Пневматикалык тормоздоо;

3. Чоң дөңгөлөктөрдү жүктөө үчүн пневматикалык көтөргүч;

4. Өзүн-өзү калибрлөө;

5. Тең салмаксыздыкты оптималдаштыруу функциясы;

6. Өлчөөлөр дюйм же миллиметр менен, көрсөткүчтөр грамм же унция менен;

Техникалык мүнөздөмө

Мотордун кубаттуулугу	0,55 кВт/0,8 кВт
Электр камсыздоо	220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph
Айланма диаметри	305-615 мм/12”-24”
Четинин туурасы	76-510 мм”/3”-20”
Дөңгөлөктүн максималдуу салмагы	200 кг
Дөңгөлөктүн максималдуу диаметри	50”/1270 мм
Тактыктын тең салмактуулугу	Унаа ±1г Жүк ташуучу унаа ±25г
Тең салмактуулук ылдамдыгы	210 айн/мин
Ызы-чуу деңгээли	<70 дБ
Салмак	200 кг
таңгактын өлчөмү	125010001250мм
20 дюймдук бир контейнерге 9 даана жүктөөгө болот

Чийме

Көп берилүүчү суроолор

Дөңгөлөктү динамикалык түрдө тең салмактоодон мурун кандай даярдыктар көрүлүшү керек?

1. Дөңгөлөктөрдү тазалап, текшериңиз. Дөңгөлөктүн протекторунда таштар болбошу керек. Эгерде таштар болсо, аларды бурагыч же башка шаймандар менен алып салыңыз. Дөңгөлөктүн борборунда чөкмөлөр болбошу керек, эгерде бар болсо, аны чүпүрөк менен сүртүңүз.

2. Дөңгөлөктүн басымын текшериңиз. Дөңгөлөктүн басымы стандарттуу мааниде болушу керек. Дөңгөлөктүн басымынын стандарттуу маанисин айдоочу отургучунун эшигинин алкагынан тапса болот, адатта 2,5 бар.

3. Дөңгөлөктөгү баштапкы динамикалык баланс блогу толугу менен алынып салынышы керек.

Дөңгөлөктөрдүн балансын канча жолу колдоносуз? Эгер ал үч жолудан ашык оңдолбосо, себеби эмнеде?

Адатта, дөңгөлөктү бир же эки жолу оңдосоңуз болот. Сейрек учурларда, дөңгөлөктү үч жолу оңдоого болот. Эгерде дөңгөлөктү үч жолудан ашык иштеткенден кийин да дөңгөлөк оңдолбосо, анда дөңгөлөк жана дөңгөлөктүн борбору туура эмес чогултулган же дөңгөлөктүн герметик суюктугу жана дөңгөлөктө түшүп жаткан нерселер сыяктуу аралашмалар болушу мүмкүн. Андан кийин бул бөлүктөрүн текшерип, кайра аракет кылыңыз.

Мурунку: Жарым автоматтык унаа дөңгөлөк баланстагычы

Кийинки: 3d толук автоматтык дөңгөлөк баланстагычы

Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз