Продукциялар
Жарым автоматтык унаа дөңгөлөк баланстоочу
Өзгөчөлүк
1.Capliper аралыкты өлчөй алат
2.With өзүн-өзү калибрлөө тең салмактуулук милдети
3.Tyre балансын оптималдаштыруу
4.Мотоцикл дөңгөлөктөрүн адаптер менен тең салмактоо
5.Дюймдан миллиметрге жана граммдан унцияга айландыруу функциясы менен жабдылган
6.The өркүндөтүлгөн баланс вал, жакшы туруктуулук, жалпак дөңгөлөк өлчөө бардык түрлөрүнө ылайыктуу.
Спецификация
| Мотор күчү | 0.25kw/0.32kw |
| Электр камсыздоо | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60Hz |
| Rim диаметри | 254-615мм/10”-24” |
| Rim туурасы | 40-510мм”/1,5”-20” |
| Макс.дөңгөлөк салмагы | 65 кг |
| Макс.дөңгөлөк диаметри | 37"/940мм |
| Тең салмактуулуктун тактыгы | ±1г |
| Тез салмактуулук | 200rpm |
| Ызы-чуу деңгээли | ＜70дБ |
| Салмагы | 112 кг |
| Пакет өлчөмү | 1000*900*1100мм |
Сүрөт тартуу
Дөңгөлөктөрдү тең салмактоочу принциби
Автоунаанын дөңгөлөктөрү жогорку ылдамдыкта айланганда, динамикалык тең салмактуу эмес абал түзүлүп, айдап баратканда дөңгөлөктөр менен рулду титиретет.Бул көрүнүштү болтурбоо же жок кылуу үчүн, динамикалык шарттарда каршы салмакты көбөйтүү жолу менен дөңгөлөктүн ар бир четинин тең салмактуулугун тууралоо керек.
Биринчиден, дөңгөлөктү айландыруу үчүн моторду ишке киргизиңиз жана тең салмактуу эмес параметрлерден улам пьезоэлектрдик датчикке дөңгөлөктүн бардык багыттар боюнча тийгизген борбордон четтөө күчү электрдик сигналга айланат.Сигналды үзгүлтүксүз өлчөө аркылуу компьютер системасы сигналды талдап, тең салмактуу эмес чоңдуктун өлчөмүн жана параметрдин минималдуу абалын эсептеп, аны экран системасында көрсөтөт.Минималдуу дисбаланстын талабын канааттандыруу үчүн системадагы сенсор жана A/D конвертер жогорку сезгичтүү жана жогорку тактыктагы өнүмдөрдү колдонушу керек.Ошентип, системанын эсептөө ылдамдыгы жана тестирлөө ылдамдыгы жогору болушу керек.
